Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось Aride Toyota Tundra XK50 (2007-2024) дорестайлинг, 1-ый рестайлинг, 2-ой рестайлинг с доставкой в г. Йошкар-Ола

Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось Toyota Tundra XK50 (2007-2024) дорестайлинг, 1-ый рестайлинг, 2-ой рестайлинг Aride устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью. Приобретая комплект пневмоподвески от производителя Aride на Toyota Tundra XK50 (2007-2024) дорестайлинг, 1-ый рестайлинг, 2-ой рестайлинг вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневматической подвески возможно в мастерской производителя, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы.

Особенности пневмоподвески на Toyota Tundra XK50 (2007-2024) дорестайлинг, 1-ый рестайлинг, 2-ой рестайлинг Aride:

• Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневмоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески);
• Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники);
• Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго);
• Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути);
• Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении);
• Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах);
• Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора . это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз;
• Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки);
• Долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5-6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер);
• Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода;
• Устраняется эффект "Козления";
• Возможна установка системы управления с регулировкой из салона;
• Система может быть установлена на 1 контур (общее давление в подушках);
• На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт);
• Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал;

Параметры комплекта пневмоподвески на Toyota Tundra XK50 (2007-2024) дорестайлинг, 1-ый рестайлинг, 2-ой рестайлинг Aride:

• Тип пневмоэлемента (пневмоподушки): 180D2;
• Вес брутто, кг: 10.5;
• Размеры коробки (ВхШхГ), см: 20х37х25;
• Материал кронштейнов: сталь 3, 6 мм, оцинковка,порошковая окраска;
• Среднее время самостоятельной установки комплекта: 3 часа;
• Материал пневмоподушки: резина с 3-х слойным нейлоновым кордом и металлокордовое межсекционное кольцо;
• Диаметр / высота (без давления), мм: 180/195;
• Диаметр / высота (давление 8 Бар), мм: 175/290;
• Диаметр в сжатом состоянии / минимальная высота, мм: 200/85;
• Минимальное эксплуатационное давление, Бар: 1;
• Допустимый угол изгиба под нагрузкой, град: 10;
• Подъёмная сила / сопротивление сжатию одной пневмоподушки, кг: 1500;
• макс. давление (разрушение), бар: 25.

Применимость: